汕头火车站综合客运枢纽工程主要是建设总面积约万平方米的站前广场换乘中心,按照“地面进站,地下出站”的原则进行设计,分为地下两层和地面一层,综合客运枢纽将通过“人车分离”的交通组织,实现多种交通方式便捷换乘是汕头市重点的政府项目。广场前雨棚、人行通道雨棚面积约10000㎡,钢化夹胶玻璃。
汕头火车站综合客运枢纽工程主要是建设总面积约万平方米的站前广场换乘中心,按照“地面进站,地下出站”的原则进行设计,分为地下两层和地面一层,综合客运枢纽将通过“人车分离”的交通组织,实现多种交通方式便捷换乘是汕头市重点的政府项目。广场前雨棚、人行通道雨棚面积约10000㎡,钢化夹胶玻璃。
汕头火车站综合客运枢纽工程主要是建设总面积约万平方米的站前广场换乘中心,按照“地面进站,地下出站”的原则进行设计,分为地下两层和地面一层,综合客运枢纽将通过“人车分离”的交通组织,实现多种交通方式便捷换乘是汕头市重点的政府项目。广场前雨棚、人行通道雨棚面积约10000㎡,钢化夹胶玻璃。
深圳市南山区东滨路4433号立桥金融中心A座901
深圳市三义建筑系统有限公司 版权所有©2009-2021 粤ICP备14088287号-1
技术支持:澳煦互动